Prelasti Fleece
Prelasti Fleece is een uniek, gecacheerd en thermisch lasbaar EPDM membraan. Hierdoor is het EPDM membraan uitermate geschikt voor mechanische bevestiging en verkleving, al dan niet op isolatie. Prelasti Fleece EPDM wordt geleverd in verschillende rolbreedtes en -lengtes. De thermobond naadverbindingstechniek zorgt er voor dat de naad de identieke eigenschappen heeft, zoals elasticiteit en soepelheid van het membraan zelf. Prelasti Fleece EPDM heeft een snelle verwerking en geeft gegarandeerd een plooivrij resultaat.
Mechanische bevestiging (Prelasti Fleece ST)
Het plaatsen van Prelasti Fleece dakbaan met behulp van mechanische bevestigers is zeer efficiënt. Het kan op diverse ondergronden toegepast worden bijvoorbeeld geprofileerde staalplaat, houten draagvloeren en gasbeton en in combinatie met diverse type isolatie. De mechanische bevestiging vindt plaats in de overlap middels rechthoekige drukverdeelplaatjes. Afhankelijk van de windbelasting wordt de baanbreedte en aantallen berekend. Bij het gebruik van zachte isolatiesoorten worden tules gebruikt. De Prelasti Fleece dakbaan wordt steeds afwaterend geplaatst met een overlap van 120mm. Vervolgens worden de Prelasti Fleece dakbanen gelast met automatische hete lucht lastoestellen. Het lassen is daarom ook mogelijk bij vrieskou en in de aanwezigheid van mist of nevel.
Verkleefde daken (Prelasti Fleece ST)
De Prelasti Fleece dakbaan wordt in dit geval gekleefd met een PU-lijm. De lijm wordt streepsgewijs op het dakvlak aangebracht. De Prelasti Fleece dakbanen worden afwaterend geplaatst met een overlap van 50mm. Vervolgens worden de naden gelast met hete lucht lastoestellen. Geschikte ondergronden zijn bijvoorbeeld bitumen, isolatie, hout, beton en gasbeton. De ondergrond dient uiteraard droog en schoon te zijn. De minimale verwerkingstemperatuur bedraagt 5°C. Raadpleeg altijd vooraf of de ondergrond geschikt is voor verlijming.
Verkleefd met warme bitumen (Prelasti Fleece ST)
De Prelasti Fleece dakbaan wordt minimaal 50% bevestigd in een gesmolten gemodificeerde SBS bitumen bij een temperatuur van 170-190°C. Het gebruik van geoxideerde bitumen met een smelttemperatuur van minder dan 100°C is mogelijk doch enkel op zeer stabiele ondergronden, zonder risico op structurele en thermische bewegingen. Deze toepassing vraagt een droge en schone ondergrond en goede weersomstandigheden.
